TV Minuto amplia conteúdo e dá espaço para expressões culturais da periferia
A Eletromidia anunciou recentemente uma parceria com portal Cultura Leste para ampliar o conteúdo veiculado na TV Minuto (presentenas linhas Verde, Azul e Vermelha do Metrô), e estações da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), em São Paulo.
Atualizado em 01/09/2017 às 13:09, por
Redação Portal IMPRENSA.
parceria com para ampliar o conteúdo veiculado na TV Minuto (presente nas linhas Verde, Azul e Vermelha do Metrô), e estações da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), em São Paulo. O site é voltado para a divulgação de iniciativas e expressões culturais da periferia da capital paulista.
Crédito:Luiz Soares/ Transurb O objetivo é abastecer os trens da CPTM com informações. Diariamente, a TV Minuto impacta mais de dois milhões de pessoas. O conteúdo do portal Cultura Leste é um dos mais pedidos pelos usuários de transporte público de São Paulo. “Essa é uma das nossas formas de contribuir com quem faz um trabalho essencial de divulgação de cultura e arte que acontece nos extremos da capital paulista”, diz Ana Paula Della Mônica, Diretora de Marketing da Eletromidia.
“Estamos muito otimistas com relação à parceria, pois contribuirá com a disseminação da informação, fazendo com que chegue ao máximo de pessoas, fortalecendo nossa iniciativa, enriquecendo o trajeto de quem vem e vai por meio dos transportes da cidade e fomentando a arte e a cultura”, completa Douglas Thiago Resende, Diretor de Marketing do Cultura Leste.
Atualmente, a programação da TV Minuto apresenta conteúdo jornalístico de relevância social, com forte apelo às matérias de prestação de serviço, dando dicas sobre a cidade, legislação, saúde, cuidados pessoais, previsão do tempo e informes em geral.
Mídia out of home
A iniciativa está presente não apenas do transporte público de São Paulo, outras capitais também utilizam as chamadas mídias out of home (OOH), para informar passageiros e rentabilizar com anúncios. Em Osasco, na região de São Paulo, estão disponíveis aos mais de um milhão de passageiros, a “Folha do Ônibus” e o “Jornal do Trem”, que são distribuídos gratuitamente aos leitores.
Em Curitiba, o “Jornal do Ônibus” segue os mesmos moldes dos de Osasco e, ainda, conta com um portal online e perfis em redes sociais. No Mato Grosso do Sul, o veículo homônimo ao da capital paranaense circula todos os dias por Campo Grande com o mesmo viés, serviço para a população que utiliza o transporte público urbano.
Presente no metrô paulista desde a inauguração, na década de 1970, o “Metrô News” tem sede em Guarulhos e, gradativamente ampliou sua circulação. Inicialmente, era distribuído apenas às segundas-feiras e hoje circula de segunda a sexta-feira.
Além dos veículos de comunicação dirigidos aos passageiros do transporte público, as empresas de mídia OOH, também estão presentes em painéis, telas, mobiliário urbano, elevadores, shoppings e aeroportos.
Na contra mão da publicidade
O anúncio no transporte público é um dos meios mais cobiçados por empresas e agências de publicidade por conta do imenso volume de pessoas que ficam em contato diariamente com as marcas. Os valores para anunciar nos pontos do VLT no Rio de Janeiro, por exemplo, variam entre R$ 2.700,00 a R$ 340.200,00, segundo informações do mídia kit da Eletromídia, responsável pela comercialização dos espaços.
No entanto, não são todos os lugares onde é possível monetizar com anúncios, quanto mais promover um canal de informação para a população. Na Venezuela, um grupo de jornalistas realiza, desde maio, o “TV Ônibus”. Em três minutos, o jornal falado traz informações sobre segurança, esportes, saúde, cultura, economia e política. O conteúdo é altamente voltado à prestação de serviço, dada a escassez de produtos, a inflação e a intensificação dos conflitos entre cidadãos e o regime de Nicolás Maduro. Os jornalistas circulam por várias linhas de transporte, geralmente em acordo com os motoristas para não pagar passagem, passando as informações aos usuários.
Com seis jornalistas e artistas, dentre eles um apresentador de telejornal nacional, a “TV Ônibus” é uma alternativa à população, que nos últimos meses se viu impedida de receber os sinais de diversas emissoras de rádio e televisão, como a CNN e a Caracol, por exemplo. Outros meios tradicionais sofrem com constantes pressões do governo chavista e, por isso, a iniciativa já se expandiu para Valência e Puerto La Cruz.
Saiba mais:
Crédito:Luiz Soares/ Transurb O objetivo é abastecer os trens da CPTM com informações. Diariamente, a TV Minuto impacta mais de dois milhões de pessoas. O conteúdo do portal Cultura Leste é um dos mais pedidos pelos usuários de transporte público de São Paulo. “Essa é uma das nossas formas de contribuir com quem faz um trabalho essencial de divulgação de cultura e arte que acontece nos extremos da capital paulista”, diz Ana Paula Della Mônica, Diretora de Marketing da Eletromidia.
“Estamos muito otimistas com relação à parceria, pois contribuirá com a disseminação da informação, fazendo com que chegue ao máximo de pessoas, fortalecendo nossa iniciativa, enriquecendo o trajeto de quem vem e vai por meio dos transportes da cidade e fomentando a arte e a cultura”, completa Douglas Thiago Resende, Diretor de Marketing do Cultura Leste.
Atualmente, a programação da TV Minuto apresenta conteúdo jornalístico de relevância social, com forte apelo às matérias de prestação de serviço, dando dicas sobre a cidade, legislação, saúde, cuidados pessoais, previsão do tempo e informes em geral.
Mídia out of home
A iniciativa está presente não apenas do transporte público de São Paulo, outras capitais também utilizam as chamadas mídias out of home (OOH), para informar passageiros e rentabilizar com anúncios. Em Osasco, na região de São Paulo, estão disponíveis aos mais de um milhão de passageiros, a “Folha do Ônibus” e o “Jornal do Trem”, que são distribuídos gratuitamente aos leitores.
Em Curitiba, o “Jornal do Ônibus” segue os mesmos moldes dos de Osasco e, ainda, conta com um portal online e perfis em redes sociais. No Mato Grosso do Sul, o veículo homônimo ao da capital paranaense circula todos os dias por Campo Grande com o mesmo viés, serviço para a população que utiliza o transporte público urbano.
Presente no metrô paulista desde a inauguração, na década de 1970, o “Metrô News” tem sede em Guarulhos e, gradativamente ampliou sua circulação. Inicialmente, era distribuído apenas às segundas-feiras e hoje circula de segunda a sexta-feira.
Além dos veículos de comunicação dirigidos aos passageiros do transporte público, as empresas de mídia OOH, também estão presentes em painéis, telas, mobiliário urbano, elevadores, shoppings e aeroportos.
Na contra mão da publicidade
O anúncio no transporte público é um dos meios mais cobiçados por empresas e agências de publicidade por conta do imenso volume de pessoas que ficam em contato diariamente com as marcas. Os valores para anunciar nos pontos do VLT no Rio de Janeiro, por exemplo, variam entre R$ 2.700,00 a R$ 340.200,00, segundo informações do mídia kit da Eletromídia, responsável pela comercialização dos espaços.
No entanto, não são todos os lugares onde é possível monetizar com anúncios, quanto mais promover um canal de informação para a população. Na Venezuela, um grupo de jornalistas realiza, desde maio, o “TV Ônibus”. Em três minutos, o jornal falado traz informações sobre segurança, esportes, saúde, cultura, economia e política. O conteúdo é altamente voltado à prestação de serviço, dada a escassez de produtos, a inflação e a intensificação dos conflitos entre cidadãos e o regime de Nicolás Maduro. Os jornalistas circulam por várias linhas de transporte, geralmente em acordo com os motoristas para não pagar passagem, passando as informações aos usuários.
Com seis jornalistas e artistas, dentre eles um apresentador de telejornal nacional, a “TV Ônibus” é uma alternativa à população, que nos últimos meses se viu impedida de receber os sinais de diversas emissoras de rádio e televisão, como a CNN e a Caracol, por exemplo. Outros meios tradicionais sofrem com constantes pressões do governo chavista e, por isso, a iniciativa já se expandiu para Valência e Puerto La Cruz.
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