Nesta terça-feira (02), o jornalista norte-americano Joe Sharkey - passageiro do jato Legacy que colidiu com o avião da Gol em 2006, provocando a morte de 155 pessoas - questionou em seu blog a responsabilidade do controle aéreo brasileiro no desaparecimento do Airbus da Air France - que ia do Rio de Janeiro a Paris com 228 pessoas na noite do último domingo (31/05).

Intitulado "Questões que pedem respostas", o texto do jornalista faz algumas perguntas sobre o trabalho dos controladores aéreos do Brasil. "O controle de tráfego aéreo brasileiro perdeu este vôo de seu radar quando deveria tê-lo no radar? Se sim, quando os controladores perceberam isso? Os controladores brasileiros sabiam que havia tempestades monstruosas no caminho do voo na última vez que dizem que tiveram contato com o avião?", questiona Sharkey.

Ele ainda indaga: "Por que o fracasso de um contato rotineiro de rádio quatro horas após o início do vôo não disparou um alarme? O último contato por radar foi pouco mais de três horas após o início do vôo. Quanto tempo depois disso o vôo continua em espaço aéreo brasileiro? Quantos controladores de tráfego aéreo estavam seguindo o vôo?".

Segundo o G1, a Associação de Controladores de Tráfego Aéreo do Rio de Janeiro descarta a possibilidade do sumiço ter ocorrido por possíveis falhas dos controladores de voo do Recife, assim como o comando da Aeronáutica. Para o jornalista americano, o controle de tráfego aéreo brasileiro e as comunicações por rádio e radar da aviação brasileira já demonstraram falhas fatais no passado.

Em seu blog, ele quer saber se deveria haver alguém que pelo menos soubesse onde o avião estava na hora em que ele sumiu, e afirma achar estranho a falta de um pedido de socorro, alegando que existe a possibilidade de ele não ter sido ouvido ou ter sido ignorado.

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