Google monta veículo autônomo sem banco de motorista e volante
Com espaço para dois passageiros, os protótipos são carros elétricos que não comportam volantes, pedais de acelerador e não possuem freio.
Atualizado em 28/05/2014 às 15:05, por
Redação Portal IMPRENSA.
Em parceria com fornecedores e montadores automotivos, o Google iniciou a montagem dos chamados veículos autônomos. Comportando dois passageiros, os protótipos são elétricos, não comportam volantes, pedais de acelerador e freio. A medida, que tem mobilizado todos os setores da companhia, foi anunciada pelo cofundador da empresa, Sergey Brin, em conferência no sul da Califórnia, nos Estados Unidos, na última terça-feira (27/5).
Crédito:Divulgação Carro do Google será operado autonomamente, sem necessidade de motorista
De acordo com a Reuters, a inicativa visa fabricar até 200 modelos destes carros num curto espaço de tempo e tem a pretensão de colocá-los à disposição da população de várias cidades dentro de alguns anos.
Os testes com a nova tecnologia para a condução dos automóveis são realizados desde 2009, com a incorporação de sensores, lasers e radares em modelos considerados padrão, como o Prius e o Lexus, ambos da japonesa Toyota.
Nas tentativas anteriores, havia a presença de um ser humano como motorista, que assumia o controle do veículo em certas situações. Com o desenvolvimento e o aprimoramento do software, foi possível fazer com que os novos carros fossem operados de maneira completamente autônoma.
Durante seu discurso, Brin afirma que os utilitários fabricados pela empresa podem operar como um serviço, coletando passageiros quando são chamados e, possivelmente, chegando a controlar inclusive frotas de trens interconectados.
Questionado, o executivo preferiu não especificar se o objetivo do Google será montar e vender carros por si mesmo, alegando apenas que a companhia vai “trabalhar com parceiros”, seguindo a forma pela qual tem sido feito o projeto até então.
Crédito:Divulgação Carro do Google será operado autonomamente, sem necessidade de motorista
De acordo com a Reuters, a inicativa visa fabricar até 200 modelos destes carros num curto espaço de tempo e tem a pretensão de colocá-los à disposição da população de várias cidades dentro de alguns anos.
Os testes com a nova tecnologia para a condução dos automóveis são realizados desde 2009, com a incorporação de sensores, lasers e radares em modelos considerados padrão, como o Prius e o Lexus, ambos da japonesa Toyota.
Nas tentativas anteriores, havia a presença de um ser humano como motorista, que assumia o controle do veículo em certas situações. Com o desenvolvimento e o aprimoramento do software, foi possível fazer com que os novos carros fossem operados de maneira completamente autônoma.
Durante seu discurso, Brin afirma que os utilitários fabricados pela empresa podem operar como um serviço, coletando passageiros quando são chamados e, possivelmente, chegando a controlar inclusive frotas de trens interconectados.
Questionado, o executivo preferiu não especificar se o objetivo do Google será montar e vender carros por si mesmo, alegando apenas que a companhia vai “trabalhar com parceiros”, seguindo a forma pela qual tem sido feito o projeto até então.
