Google inicia testes em carro inteligente sem motorista nos EUA
Google inicia testes do veículo inteligente em ruas dos Estados Unidos, em fase importante para que o recurso seja padrão nos automóveis.
Atualizado em 29/04/2014 às 15:04, por
Redação Portal IMPRENSA.
A gigante de buscas Google continua buscando inovar no mercado de tecnologia. Após desenvolver um carro sem motorista, a companhia iniciou testes do veículo inteligente nas ruas de cidades, uma fase importante para que o recurso seja padrão em automóveis.
Crédito:Reprodução Google testa carro inteligente nos EUA
Segundo Reuters, a novidade foi anunciada no oficial da organização nesta segunda-feira (28/4), em que o diretor deste projeto Chris Urmson afirmou que vem guiando os carros ao longo de milhares de milhas de Mountain View, pequena comunidade ao sul de San Francisco, onde fica a sede da empresa.
O produto conta com câmeras de vídeo, radares, lasers e uma base de dados com informações coletadas de veículos conduzidos manualmente para ajudar a navegação. "Uma milha percorrida na cidade é muito mais complexa que uma milha em uma estrada, com centenas de objetos diferentes se movendo de acordo com diferentes regras em uma pequena área", escreveu o executivo.
"Aperfeiçoamos nosso software para que ele possa detectar centenas de objetos distintos simultaneamente -- pedestres, ônibus, um sinal de 'pare' segurado por um guarda ou um ciclista fazendo gestos que indicam uma possível virada", completa. Apesar do avanço, o Google já possui concorrentes. A Nissan e a controladora da Daimler, Mercedes-Benz, afirmaram que pretendem começar a vender carros sem motoristas até 2020.
Crédito:Reprodução Google testa carro inteligente nos EUA
Segundo Reuters, a novidade foi anunciada no oficial da organização nesta segunda-feira (28/4), em que o diretor deste projeto Chris Urmson afirmou que vem guiando os carros ao longo de milhares de milhas de Mountain View, pequena comunidade ao sul de San Francisco, onde fica a sede da empresa.
O produto conta com câmeras de vídeo, radares, lasers e uma base de dados com informações coletadas de veículos conduzidos manualmente para ajudar a navegação. "Uma milha percorrida na cidade é muito mais complexa que uma milha em uma estrada, com centenas de objetos diferentes se movendo de acordo com diferentes regras em uma pequena área", escreveu o executivo.
"Aperfeiçoamos nosso software para que ele possa detectar centenas de objetos distintos simultaneamente -- pedestres, ônibus, um sinal de 'pare' segurado por um guarda ou um ciclista fazendo gestos que indicam uma possível virada", completa. Apesar do avanço, o Google já possui concorrentes. A Nissan e a controladora da Daimler, Mercedes-Benz, afirmaram que pretendem começar a vender carros sem motoristas até 2020.
