Velocidade! Isso é tudo: Lançamento de Jornal Metro promete movimentar a indústria da informação

Intensas e rápidas mudanças no mercado da informação. Essa foi a principal motivação que levou Pelle Tornberg a acreditar na criação do jornal de maior circulação internacional, o Metro .

Um veículo que aposta em novos formatos para anúncios publicitários e utiliza soluções atrativas inclusive para a distribuição do jornal, a proposta do Metro é permitir uma leitura rápida, porém eficiente e mais aprofundada do que a fornecida pelos veículos Online. "Esse não é o fim da comunicação de massa, mas o começo de um futuro diferente. O Metro informa de maneira rápida, sem perda de tempo e se as pessoas não querem mais pagar pela informação, então vamos oferecê-la de graça", afirmou Pelle Tornberg em entrevista coletiva realizada na manhã da última terça-feira (22).

Presente já em 21 países e com 71 edições, o jornal que atinge cerca de 22 milhões de leitores diariamente teve sua primeira edição brasileira circulando em 7 de maio deste ano e já estreou com tiragem de 150 mil exemplares.

Na Era em que os jornais impressos perdem público rapidamente para veículos como a Televisão e a Internet, o Metro chega com inovações comerciais e editoriais. Segundo Tornberg, um dos grandes diferenciais do jornal é o cuidado com o leitor e não com o número de cópias. "Nossa maior preocupação não é quantas pessoas estão lendo o jornal, mas quem está lendo Metro", afirma.

Segundo Pablo Mazzei, Diretor Geral do Metro na América Latina, a importância da área comercial do jornal deve também ser destacada já que a distribuição criativa é fundamental para mostrar ao leitor o diferencial do veículo. Internacionalmente, campanhas arrojadas e setorizadas têm funcionado e impactado o mercado publicitário.

Apesar de estar direcionado a um público diferente dos públicos visados por outros jornais paulistanos, também de distribuição gratuita, Pelle Tornberg considera que o Metro concorra com todos os veículos de informação, senão por uma questão de público, por uma questão de mercado. "Outros jornais de distribuição gratuita já têm tradição em São Paulo, têm seu público e mesmo se pensarmos em veículos de outros segmentos, competimos todos com o mesmo mercado", explica Tornberg.

O Metro é distribuído de segunda a sexta nas principais avenidas das regiões nobres de São Paulo.